总体来看，风险并不大，毕竟那些钱大多用来投资优质资产了，又不是被他赌钱输掉，偶尔抓住机会捞一笔，例如这次的原油期货，只要手笔足够大，能稍微回点血。

不投资华为也有好处，这使得淡水投资集团的资金流又宽裕起来，叶冬青很快找好其他投资目标，分别为康宁公司、高通公司以及即将进行A轮融资的特斯拉，他最看重的是特斯拉，从当初model-3的销量看，等到三四十年各国落实燃油车停售政策之后，这家公司说不定能达到苹果公司巅峰时期的高度。

在可预见的未来，自动驾驶必然会取代手动驾驶，石油产业没落已经是肯定的，从战略高度看，哪个贫油国愿意每年花大笔钱采购石油？还让美元借助这个市场称霸全球？什幺时候以自动驾驶、超高续航为代表的电动汽车技术真正成熟了，富油国躺着赚钱的好日子也到头了，叶冬青觉得有自己插手之后，技术成熟的时间可能还会提前不少。

明明没投资呢，他已经想好要开发什幺样的电动汽车，造型类似于taycan，当时也支付了定金，可惜没看见车先跳了楼，跟规矩的Model-S相，那种造型无疑漂亮太多。

整个三月份，叶冬青将自己手的产业全都梳理了一遍，毕马威咨询公司的人还没交出能让他满意的答卷，接下来多半会继续查缺补漏，例如挺重要的管理构架方面，依然处于打基础阶段，可以决定他在未来能走多远……

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